沪渝渝高铁武汉至襄阳段正式开通，一小时汉湘宜“金三角”高铁线路成功闭合。由此，荆门不仅成为湖北省第一个拥有连接350个地市州的高铁的城市，而且成为湖南省和上海/重庆两大高铁的交汇处。此外，武汉至荆门的出行时间显着缩短，“早上喝荆门米茶，午餐吃武汉热干面”的生活方式已经从梦想变成了日常生活。高铁提速，正在加速荆门市区域合作发展的浪潮。 城市发展，交通永远是第一位的。荆门曾经是火车来往不停歇的“铁路网”。如今，这里已成为火车往返的“交通枢纽”北上必须停止，荆门真正“贯通南北、贯通东西”。荆门市已成为国家高速客运铁路干线上的节点城市，处于交通能源水平与襄阳、宜昌相当的“C位”。这不仅扩大了荆门市在城市的“朋友圈”，也将使荆门市的辐射力和影响力实现质的飞跃，确立产业现代化的优先道路，为项目实施提供有力支撑，开辟凝聚要素的新空间，让古城瞬间焕发活力。 在“快慢行”时代，高铁是文化旅游产业的黄金抓手。这个金环将直接将荆门至武汉、襄阳至宜昌之间的“通勤圈”转变为“生活圈”和“消费圈”。圣景山滑翔伞将能够“飞”到更多游客的抖音主页，麻子糕、泉州梅酱等非物质文化遗产美食也将更快地端上外地人的餐桌。民主街历史文化区的“两门四桥”、“三担八景”等历史景点，满足了群众的精神文化消费。荆门市特色文旅品牌“一伞浪漫”、“一网深情”、“一杆自由”、“千里行”、“翱翔天际”、“一夜成就”，不应“藏于包间，无人知晓”，而应汇聚成引人注目、盈利的“糖果”，把“客流”变成源源不断的客流。 “客流”。为城市发展注入最大的人气和活力。 交通便利程度是要素活跃度的晴雨表。这个金环彻底打破了地理障碍，让发展人力资源、资源、技术等要素的“活”和“动”。荆门市可精准开展大湾区、长三角产业转移，与武汉光电信息产业“双向发展”，与宜昌、荆州两市合作，形成磷化工“王牌集团”。也让农民工“坐高铁回乡”，让人才“背起行囊迁徙”，在荆门筑梦。这些要素的高效流动，将加强产业合作，激发创新活力，为区域合作发展提供强劲动力。 荆门市地处宜京都市圈和襄阳都市圈的交汇处，借助高铁的红利，正在从地理中心向发展中心转变。荆门市已并入汉湘彝“金三角”一小时经济区，不再是区域发展的“看客”，而是成为连接东西南北的重要纽带。深化与“值班宋益东”联盟合作，推动产业融合、要素互补、优势互补，构建湖北省“一翼两翼引领全球合作”发展格局，承担起节点城市作用。 快速的高铁承载着荆门的高铁梦想，也承载着荆门的未来和希望。在这个加速轨迹中，荆门市必将抓住机遇、驾驭风口，实现城市能级提升和区域协同发展浪潮的“提速”。 来源：京中网（湖北日报） 作者：韩伯涛（荆门市东宝区委宣传部） 编辑：安妮·康宾