海风沿着漫长的海岸吹过，带着一个又一个高架的海洋工业区。近日，中共二十届四中全会将“陆海合作”、“提升海洋管理能力”、“推动海洋经济高质量发展、建设海洋强国”作为国家未来五年发展规划的重点内容。政策坐标延伸至海洋，执行力随之增强。在海洋强国战略驱动下，中国海洋经济规模和动力不断增强，到2024年，中国海洋产品总产量将突破10.5万亿元，进入“10万亿时代”。这一上升趋势预计将持续到2025年，前三季度达到7.9万亿元。海洋经济增速持续超过国民经济整体水平成为高质量发展的重要支撑。清晨出海捕鱼的渔民（总台央视记者 李耀 摄）当前，中国海洋经济正进入快速增长的新阶段，预示着产业趋势和国家战略都在重新思考的时代方向。新的增长极、创新带、产业链正在蓝色地球上深入形成。开放海洋：国家战略下的破浪产业 中国海洋经济的开放和进步，明显向沿海发展。清晨，海风拂过宁波北仑。十多个万吨级冷库完美排列。这就是梅山国际冷链项目，华东地区最大的冷链物流中心。气温在-60摄氏度的仓库内，自动叉车静静地来回移动，发出低沉而稳定的声音。nd。眉山冷链8号库区（央广记者于野摄）“以前三文鱼申报需要20分钟，现在只需2分钟。”观察实时数据的眉山冷链工作人员李毅说。随着整合区域综合一体化管理平台的上线，产品“快进快出”已成为常态。拥有58个温控检测点，每天检测200个集装箱的能力，让来自世界各地的美味佳肴即使长途跋涉也能新鲜到达中国人的餐桌上。从冷链到港口，开放程度正在提高。 155辆自动导引车（AGV）在上海洋山港四期自动化码头周围悄然行驶。岸桥起起落落，巨轮与机器的配合就像一首节奏精准的交响乐。操作人员在远程控制室控制操作（总台央视记者冯丽摄）“这就是“码头的‘超级大脑’。”上港集团技术人员指着监控大屏神秘地说。智能码头操作系统（ITOS）实时调度每条航线、每一个动作。码头年吞吐量从630万标箱飙升至700万标箱，并有望达到800万标箱。技术升级也改变了工人的命运。全国劳模黄华曾在海拔45度的地方操作桥式起重机。 “我们从蓝领工人变成了团队管理者。” 船舶驶出蛇口SCT码头后，深圳地区将全面覆盖集装箱港区的LNG（液化天然气）加注业务。基于潮汐、风况和船舶类型，使港口调度更加智能、安全。青岛港（阳光市）山东港全流程自动化纸浆码头航拍图 摄影：网络记者 汤磊）在青岛港，屏幕上不断更新的3D“电子船舶地图”正在动态剪切。这是青岛港五年来的研究成果。通过人工智能识别和优化算法，船舶卸货效率提升20%以上。 2024年12月1日，该港口以51676吨昼夜排浆量第四次刷新世界昼夜排浆纪录。前沿技术正在推动海洋产业更大规模发展。在2025年中国海洋经济博览会上，一艘18万立方米LNG船模型展示了膜存储系统的升级。绿色交通规划示范 甲醇动力滚装船国内首创开展绿色陆地甲醇加注。 “海基二号”、“海葵一号”等深水装备模型展示了中国在深海领域的进步。海吉二号、海库一号深水发电设施模型亮相中国海事展（总台央视记者张锡润摄）。 Mar Azul 基金会：我们重视生态文化的共存。港口开放以来，北海岸面貌发生了变化，生态修复和文化复兴突破了蓝色经济价值的界限。在辽宁省丹东市大鹿岛上，一座曾经占地700亩、创收上百万元的海参养殖场如今已被彻底拆除。达达村党委副书记王德武给出了简洁而坚定的回答：“山不会变，水也不会变。”该术语阻碍了洋流，加剧了富营养化，鱼类数量持续下降不。 2020年，该镇做出了拆除围堰的艰难决定。出海捕鱼的渔民返回港口（总台总台记者李子平 摄）。潮水再次上涨，本地物种正在回归。海平面上升后，村民们又开始养殖斑蛤和黄鳍蛤。目前，它们的养殖范围分别约为50,000英亩和12,000多英亩。旅游、养殖、渔业成为达尔道村新的三大支柱产业。再往南，在山东寿光，一片不同颜色的海洋铺满了盐田。初冬的阳光照射在咸水中，反射出银色的波光。自动收盐机沿着池塘底部缓慢移动，滚动着雪花般的细盐。智能卤水生产平台实时监测卤水浓度，利用气象大数据确定蒸发速率，结晶模型将误差控制在范围内n±2%。盐田之中，一个个盐块像托盘一样精心排列（总台央视记者刘伯伦摄）。更重要的是，寿光将连接盐田、商周盐业遗址、古盐道、非物质制盐技术和现代产业园区，打造“海盐文化旅游带”，让古代文化遗产与现代工业同时征服。与此同时，连云港极地生物资源的产业化开发，正将遥远的南极洲与中国的餐桌紧密相连。江苏深海渔民张欣说，南极磷虾体长只有5到6厘米，是地球上最大的动物群之一，可以填补高蛋白的供应缺口。中国第一艘专业南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号于2022年10月起航前往南极。迄今为止，已捕捞和加工磷虾超过14.3万尾。吨南极磷虾，创下多项全国单船捕捞和加工记录。 “深兰”轮在南极作业（央视采访者提供）“深兰是一座现代化的海洋工厂，随着连云港南极磷虾养殖场的建设，我们已经完成了从海上原料捕捞到陆上初加工、精深加工的全流程。”张欣说。从饲料原料到磷虾油、小虾等高端产品，拓展了产业链，实现高附加值化。基地全面投产后，产业园年产值预计将突破20亿元。一切都是新的，就像人们的生活在科技的浪潮中一样。海洋经济的跨越式发展，最终要依靠强大的产业基础和热忱改善人民生活。202 2017年前三季度，我国主要传统海洋产业继续发挥作用。发挥“压舱石”作用，远洋船舶完工量和可用订单量同比分别增长6.7%和25.7%。但新船完工量和可用订单量前三大指标调整后总吨位分别为63.5%、47.3%和58.6%，占全球市场份额的10%，继续全球领先。与此同时，发电、海上风能、海洋畜牧业、海水制氢等新兴产业快速扩张，我国已批准近海及海岛利用面积26.2万公顷，相关投资达6419亿元，正在调整产业结构。在连云港港区，AGV机器人在码头周围移动，智能停车楼可容纳5200余辆车辆，就像一个“港口超级大脑”，可以实现海上风机的自动存储和运输（中央广播电视网记者 摄）。尼ngbo冷链中心将确保来自世界各地的食材，如三文鱼、牛肉、鱿鱼、香蕉等，以低损耗、低成本到达中国厨房。梅山冷链的自动化立体仓库还储存平价肉类储备，保证供应。久光提出了盐田的“船上开发”。 “板下发电制盐”的创新方法：将太阳能电池板放置在盐水上方，每年发电超过7000万千瓦时。这不仅会减少传统产业的碳排放，而且盐业将转变为在产业链上具有定价权的现代能源型产业。游客在渔船上喂海鸥（中央广播网见习记者 维达·科莫达 摄）放眼中国海岸，从渤海到长三角，从东南沿海到北后湾，记者看到数千公里海岸线与港口和城市的发展、海洋经济体系的重构、生态保护与产业进步的并行、科技创新与文化的交织。遗产。盐、食材、能源、文化、旅游，这些看似简单的元素汇聚在一起，构成了最贴近我们日常生活的海洋经济。这次跨越的重要意义不仅在于增加工业数据，更在于丰富每个家庭的餐桌，让每个城市的运转更加高效，振兴传统产业，真正让海洋成为支撑中国现代化的重要资金。蓝色的土地展现了中国发展的生动历史。在高潮和低潮之间，一个更具韧性、创造力和前瞻性的中国海在深蓝色中展开。